法拉利高层对目前管理不满，可能换帅

上周末，在蒙扎的比赛中，法拉利的表现令人失望，遭遇了事故。两名车手在起步后发生碰撞，勒克莱尔在第二圈就退赛撞墙，而尽管汉密尔顿搭载了法拉利升级版动力单元，但他最终也仅以第六名完成比赛。这场比赛对于梅赛德斯来说则大获全胜，安东内利因超额更换动力单元被罚退，起步于第19位却最终夺冠。法拉利的成绩不佳已成焦点，但更令车迷担忧的是两位车手之间的紧张关系。发车时，勒克莱尔走外侧路线挤压汉密尔顿，导致后者掉至第九名，引发赛后激烈讨论，汉密尔顿对此表示将私下沟通。

这一碰撞只是两人争夺法拉利一哥地位的缩影。早在本赛季的前几场比赛中，两位车手间的矛盾就已显露，领队瓦塞尔在关键时刻未采取措施，导致局面恶化。法拉利领导层对于这次内部冲突颇为不满，尤其是瓦塞尔的管理方式正遭受质疑。虽然他与车队的合约至2027年底，但高层开始对其进行问责调查。

外界对法拉利的车手管理规则能否合理严谨充满疑问。如若高层决心追究瓦塞尔在汉密尔顿和勒克莱尔纠纷中的失职，即使合约在身，他也可能面临被解雇的危险。法拉利本有机会向梅赛德斯发起强有力的挑战，但蒙扎的事件或将打击他们的争冠希望。 球友会

关于换帅的消息开始流出，有媒体已列出几个候选人，包括负责法拉利WEC项目的安东内洛·科莱塔，以及曾拒绝法拉利主席约翰·埃尔坎邀请的克里斯蒂安·霍纳，尽管他仍在考察名单之中。