罗志恒：当前中国经济动能转换的阶段分析

中国经济正处于新旧动能转换的重要时期，正确识别这一过程对于理解当前宏观经济形势和规划未来政策至关重要。文章从新动能和旧动能的定义出发，构建了一个可量化的分析框架，从生产、投资、出口和就业四个角度判断中国经济动能转换的阶段。研究表明，自2021年以来，中国经济进入了新旧动能并行的第二阶段，体现出旧动能深度调整、新动能迅速增长的特征，宏观衔接尚未完善。在此期间，新动能增加值在GDP中的比重将从2012年的14.1%增长至2025年的18.9%，而旧动能则从37.3%降至26.6%，二者差距在缩小，但新动能尚未超越旧动能。若以当前转换速度推算，新动能预计将在2030年前后超过旧动能。未来的政策应当兼顾稳住旧动能发展与新动能培育，减少转换过程中的摩擦，推动新动能转化为稳定的增长、就业和收入的支撑。

在分析新旧动能时，首先需要明确其定义和标准。新旧动能的划分并不简单地以行业的新旧来定义，而在于各自的增长主动力。从供给侧看，新动能依赖于技术进步带来的全要素生产率提升，旧动能则依靠资本和劳动等要素的规模扩大；需求端，新动能连接的是市场需求的持续扩张，而旧动能多面对传统需求趋于饱和的领域。在具体行业的划分上，从技术含量、研发投入和市场潜力等方面可识别出新动能与旧动能。例如，高端制造业和新能源等属于新动能，而传统建筑和基础材料则为旧动能。同时，还有一部分支撑性行业，其功能在于稳定就业、消费等经济基础，如农业和服务业。

这项分析未必有现成的统计分类，所以本文识别行业类型时，综合运用不同的经济统计指标，确保分类结果的可量化和可跟踪性。最终，人们可以根据高技术产业与战略性新兴产业的标准，进行清晰的划分，以更好地理解和把握中国经济的新旧动能转换现状。 球友会